Telefono:+86 137 9825 8232

Email: sales@firstekbattery.com

ltKalba
Namuose / Produktas / LiFePO4 baterijos elementas

LiFePO4 baterijos elementas

FIRSTEK – jūsų LiFePO4 baterijos elementų gamintojas su patikimais sprendimais

20 metų pramonės patirtį turinti FIRSTEK turi aukštą reputaciją švino rūgšties akumuliatorių ir ličio geležies fosfato akumuliatorių gamybos, tyrimų ir plėtros srityse.

Aukštas MTEP lygis

Mūsų FIRSTEK tyrimų ir plėtros institutas yra išsamus tyrimų ir plėtros centras, integruojantis medžiagų MTEP ir testavimo tikrinimo funkcijas. Esame įsipareigoję tapti nacionalinio lygio technologijų inkubavimo centru ir bandymų centru, kurio jurisdikcijai priklauso tokios mokslinių tyrimų šakos kaip akumuliatorių technologija, baterijų programos ir akumuliatorių įranga. Šiuo metu mes pateikėme paraiškas ir gavome daugybę patentų, o mūsų mokslinių tyrimų ir plėtros lygis yra pirmaujantis pramonėje.

Tinkinkite ir OEM/ODM savo projektą

FIRSTEK ne tik gamina automobilių baterijas, VRLA/SLA baterijas, LiFePO4 baterijas, ESM (energijos kaupimo modulius) ir ESS (energijos kaupimo sistemas), saulės namų sistemas, bet ir pritaiko ličio jonų baterijas bei kuria BMS, kad atitiktų įvairių akumuliatorių poreikius. programos.

 

 

 

Keli sertifikatai

Mūsų įmonė gavo daugybę tarptautinių sertifikatų, įskaitant ISO9001, ISO14001, ISO45001, OHS MS18001, UL, CE, KS, VDS, CB, BIS, SASO. Visos mūsų baterijos gaminamos pagal griežtus standartus. Mūsų įmonė taip pat laimėjo aukštųjų technologijų įmonės titulą.

 

Draugiškas aplinkai

FIRSTEK glaudžiai integruoja savo verslo filosofiją su socialine aplinka ir sukuria pramoninę grandinę, apimančią medžiagas, baterijas, sistemų integravimą, perdirbimą ir kt. Įvaldę visos pramonės grandinės ešelono panaudojimo technologiją, sudarome uždarą ešelono panaudojimo pramonės grandinės kilpą. , kuriuo siekiama prisidėti prie aplinkos apsaugos.

 

Trumpas LiFePO4 baterijų elementų įvadas

 

 

LiFePO4 akumuliatoriaus elementas yra akumuliatorius, kuris įsuka ličio geležies fosfatą į kvadratinį arba apskritą korpusą. Korpuse esantys elektrodų lakštai (anodas, separatorius, katodas) daugiausia sukrauti, kad būtų suformuotas akumuliatoriaus paketas. Jie turi daugiau energijos ir yra patvaresni, nes yra kompaktiškesni. Esant tokiam pačiam tūriui, sukrautos sujungtos ląstelės gali vienu metu išleisti daugiau energijos ir užtikrinti geresnį veikimą. Įprastos tokio tipo akumuliatorių formos yra prizminės ir cilindrinės.

 

 

LiFePO4 baterijų elementų veikimo principas

LiFePO4 baterijos elementas daugiausia naudoja anodą (neigiamą elektrodą), katodą (teigiamą elektrodą) ir elektrolitą kaip laidininkus. Iškrovos akumuliatoriaus anodas yra neigiamas elektrodas, o katodas yra teigiamas elektrodas. Atskyriklis sudaro barjerą tarp katodo ir anodo, neleidžiant elektrodams liestis ir leidžia laisvai tekėti tarp jų. Katodas yra metalo oksidas, o anodas sudarytas iš akytos anglies. Iškrovos metu jonai teka iš anodo į katodą per elektrolitą ir separatorių. Krūvis keičia kryptį ir jonai teka iš katodo į anodą.

productcate-1-1

 

Pagrindinės LiFePO4 baterijos elementų savybės
 

Lengvas
LFP elementai turi 50 % daugiau galios, todėl jos yra 70 % lengvesnės nei švino rūgšties baterijos. Be to, jie yra lengvesni nei kai kurie ličio jonų akumuliatoriai. Juose taip pat yra mažesnės baterijos, suteikiančios daugiau vietos. Lyginant su švino rūgšties akumuliatoriais, montavimui reikalinga akumuliatoriaus dėžutė ir laidai. Taip nėra su LiFePO4 akumuliatoriaus elementais. Paprastai jie yra prizminio arba cilindro formos, todėl yra labai kompaktiški.

 

Draugiškas aplinkai
Šių baterijų ypatybė yra ta, kad jos yra įkraunamos. Be to, jie nepraleidžia vandens, yra netoksiški ir perdirbami. Šiose baterijose nėra sunkiųjų ar retųjų žemių metalų, tokių kaip kobaltas, nikelis ar švinas. Jie sudaryti iš tokių medžiagų kaip grafitas, geležis ir varis. Švino rūgšties ir nikelio oksido baterijos kelia didelį pavojų aplinkai. Kadangi jų vidinės cheminės medžiagos laikui bėgant suardo struktūrą, tai gali sukelti toksiškų nuotėkių. Kitas LiFePO4 baterijų privalumas aplinkai yra tai, kad akumuliatorių, pasibaigus jo naudojimo laikui, lengva perdirbti.

 

Stabilios cheminės savybės
LFP baterijų elementai yra pagaminti iš fosfato, kuris pasižymi puikiu terminiu ir cheminiu stabilumu bei saugiausia ličio chemija. Kad būtų lengviau suprasti, fosfatinės ląstelės yra nedegios. Tai aktualu, nes ličio geležies fosfato baterijos nesprogs ir neužsidegs net trumpojo jungimo ar susidūrimo atveju.

 

Didelis įkrovimo efektyvumas
Palyginti su kitomis baterijomis, ličio geležies baterijos turi didesnį iškrovimo ir įkrovimo efektyvumą. Jie tarnauja ilgiau ir turi galimybę giliai judėti, išlaikant našumą. Kalbant apie akumuliatoriaus veikimo laiką, savaiminio išsikrovimo rodiklis yra tik 2%, palyginti su 30% švino rūgšties akumuliatorių. Jei akumuliatoriaus veikimo laikas yra mažesnis nei 50%, galia išlieka pastovi. Be to, jei atsižvelgsime į įkrovimo laiką, jie gali būti visiškai įkrauti vos per dvi valandas, kartais net mažiau.

 

 
LiFePO4 baterijų elementų privalumai
 

 

01/

Ilgai besitęsiantis
LiFePO4 baterijos elementus galima perdirbti iki 5, 000 kartų, esant 80 % išsikrovimo gyliui, nepablogėjus jų veikimui. Norint pailginti jų tarnavimo laiką, jiems nereikia aktyvios priežiūros. Be to, baterijos neturi atminties efekto ir jas galite laikyti ilgesnį laiką dėl mažo savaiminio išsikrovimo greičio (<3% per month). Lead-acid batteries require special maintenance. Otherwise, their lifespan will be shortened even more.

02/

Geras lankstumas
LiFePO4 baterijų elementai dažniausiai yra suprojektuoti cilindro arba prizminio pavidalo, todėl juos lengva surinkti. Jie gali patenkinti mažos talpos akumuliatorių poreikius. Pavyzdžiui, ličio geležies fosfato akumuliatoriaus gaminiams reikalingas 12,8 V 2000 mAh akumuliatorius. Įprastos baterijos paprastai neatitinka reikalavimų, tačiau keli nuosekliai arba lygiagrečiai sujungti ličio geležies fosfato elementai gali patenkinti poreikius.

03/

Geras Stabilumas
Sujungus šias baterijas, tarpas tarp elementų yra didelis, todėl šilumos išsklaidymas yra geras. Šios baterijos yra didelės talpos, todėl jas sujungus į didelį ličio geležies fosfato akumuliatorių bloką, sunaudojama mažiau elementų, vadinasi, baterijų bloko konsistencija yra geresnė. Paprastai tariant, kuo didesnis elementų skaičius, tuo prastesnė akumuliatoriaus konsistencija ir prastesnis veikimas.

04/

Didelis efektyvumas
Ličio geležies fosfato baterijos (LiFePO4) turi 100% naudingos talpos. Be to, dėl greito įkrovimo ir iškrovimo greičio jie idealiai tinka įvairioms reikmėms. Greitas įkrovimas sumažina prastovos laiką ir padidina efektyvumą. Didelės iškrovos impulsų srovės suteikia galios pliūpsnius per trumpą laiką.

05/

Platus darbinės temperatūros diapazonas
Ličio geležies fosfatas (LiFePO4) veikia plačiame temperatūrų diapazone, todėl ličio baterijos puikiai tinka įvairioms reikmėms, įskaitant atsparias ekstremalioms temperatūroms. Litis yra geriausias pasirinkimas programoms, kurių baterija išsikrauna arba veikia ekstremaliomis oro sąlygomis.

06/

Saugumas
Siekdami aukšto akumuliatoriaus saugumo, naudojame tik aukščiausios kokybės baterijas, naudodami saugiausią šiandien prieinamą technologiją: ličio geležies fosfatą (LiFePO4 arba LFP). Kartu su mūsų novatoriškos inžinierių komandos sukurta akumuliatorių valdymo sistema (BMS) galime užtikrinti akumuliatoriaus saugumą ir patikimumą.

 

Du bendri LiFePO4 baterijos elementai

 

25.6V6Ah 8S1P LiFePO4 Solar Tracker Battery

LiFePO4 prizminės baterijos elementai

 

Prizminė baterija – tai akumuliatorius su cheminėmis medžiagomis, įdėtais į standų korpusą. Jo stačiakampė forma leidžia efektyviai sudėti kelis elementus į baterijos modulį. Prizminės baterijos yra dviejų tipų: korpuso viduje esantys elektrodų lakštai (anodas, separatorius, katodas) yra arba sukrauti, arba suvynioti ir išlyginti. Tam pačiam tūriui sukrauti prizminiai elementai gali vienu metu išleisti daugiau energijos ir užtikrinti geresnį našumą, o plokščiuose prizminiuose elementuose yra daugiau energijos ir jie yra patvaresni. Prizminės baterijos dažniausiai naudojamos energijos kaupimo sistemose ir elektrinėse transporto priemonėse. Dėl didesnio dydžio jie netinkami mažiems įrenginiams, tokiems kaip elektroniniai dviračiai ir mobilieji telefonai. Todėl jie labiau tinka daug energijos vartojantiems darbams.

LiFePO4 cilindrinės baterijos elementai

 

Cilindrinės baterijos yra baterijos, uždarytos standžioje cilindrinėje skardinėje. Cilindrinės baterijos yra mažos ir apvalios, todėl jas galima sukrauti į įvairaus dydžio įrenginius. Skirtingai nuo kitų formatų baterijų, jų forma neleidžia išsipūsti, o tai yra nepageidaujamas reiškinys akumuliatoriams, nes korpuse gali kauptis dujos. Cilindrinės baterijos pirmiausia buvo naudojamos nešiojamuosiuose kompiuteriuose, kuriuose buvo nuo trijų iki devynių elementų. Cilindrinės baterijos taip pat naudojamos elektriniuose dviračiuose, medicinos įrangoje ir palydovuose. Dėl savo formos jie svarbūs ir kosmoso tyrinėjimams. Kiti ląstelių formatai deformuojami dėl atmosferos slėgio. Pavyzdžiui, paskutinis į Marsą atsiųstas marsaeigis veikė cilindrinėmis baterijomis. Formulės E didelio našumo elektriniai lenktyniniai automobiliai naudoja lygiai tokias pačias baterijas kaip ir roveris.

Low Temperature 26650 3.2V3350mAh LiFePO4 Battery Cell

 

Tipiški LiFePO4 baterijų elementų pritaikymai

 

Lengvieji automobiliai

LiFePO4 baterijų elementai plačiai naudojami elektriniuose lengvuosiuose automobiliuose. Vienas iš pagrindinių elektromobilių projektavimo aspektų yra pasiekti geriausią energijos tankio, galios ir saugos pusiausvyrą. LiFePO4 baterijos šiuo atžvilgiu išsiskiria. Įspūdingas energijos tankis leidžia elektrinėms transporto priemonėms vienu įkrovimu nuvažiuoti didesnius atstumus, taip išspręsdamas bendrą elektromobilių savininkų susirūpinimą dėl nuotolio nerimo. Be to, jo stabili cheminė sudėtis sumažina šiluminio pabėgimo riziką, užtikrindama keleivių ir transporto priemonių saugumą.

Komercinės elektrinės transporto priemonės

LiFePO4 baterijų elementai padarė didelę pažangą komercinių elektrinių transporto priemonių srityje. Elektriniams autobusams, furgonams ir sunkvežimiams reikalingos galingos ir patikimos akumuliatorių sistemos, kad būtų palaikomi jų intensyvaus naudojimo modeliai. LiFePO4 akumuliatoriai turi ilgą tarnavimo laiką ir yra tinkami transporto priemonėms su dažnais įkrovimo ir iškrovimo ciklais. Be to, jų šiluminis stabilumas ir saugos savybės yra labai svarbios, kai naudojamos didelės baterijos, kurios turi nepriekaištingai veikti įvairiomis sąlygomis.

Dviračiai: elektriniai dviračiai ir motoroleriai

LiFePO4 akumuliatoriaus elementai yra kompaktiški ir lengvi, todėl idealiai tinka e-dviračiams ir motoroleriams. Šioms transporto priemonėms reikia baterijų, kurios būtų efektyvios ir taupančios vietą. LiFePO4 baterijos atitinka šiuos reikalavimus, užtikrindamos pakankamai galios trumpoms kelionėms į darbą ir atgal, išlaikant mažą formos koeficientą. Joms būdingos saugos funkcijos yra ypač vertingos tais atvejais, kai akumuliatorius yra arti motociklininko.

Energijos kaupimo sistemos

LiFePO4 akumuliatoriaus elementai neapsiriboja transporto priemonėmis, jie taip pat naudojami stacionariose energijos kaupimo sistemose. Šios sistemos kaupia atsinaujinančią energiją arba energijos perteklių, pagamintą ne piko valandomis, ir išleidžia ją, kai paklausa yra didelė. LiFePO4 baterijos išsiskiria šioje srityje dėl didelio įkrovimo ir iškrovimo efektyvumo, greito atsako laiko ir ilgo ciklo veikimo. Jie prisideda prie tinklo stabilumo ir palengvina atsinaujinančių energijos šaltinių integravimą.

Pramoginės transporto priemonės (RV) ir jūriniai įrenginiai

LiFePO4 baterijų elementai vis dažniau naudojami pramoginėse transporto priemonėse ir jūroje. RV, šios baterijos užtikrina patikimą ir efektyvų maitinimą apšvietimui, prietaisams ir klimato kontrolės sistemoms. Taip pat jūrinėse aplinkose, kur saugumas ir ilgaamžiškumas yra labai svarbūs, ličio geležies fosfato baterijos yra patikimas sprendimas elektros varomajai, apšvietimo ir laivo sistemoms.

Specializuotos transporto priemonės

Specialios elektrinės transporto priemonės, įskaitant golfo vežimėlius, šakinius krautuvus ir oro uosto antžeminę įrangą, turi naudos iš LiFePO4 akumuliatoriaus elementų savybių. Šios baterijos gali atlaikyti dažnus įkrovimo ir iškrovimo ciklus, užtikrindamos ilgesnes darbo valandas. Jų gebėjimas užtikrinti stabilią galią padidina šių transporto priemonių efektyvumą, taip sumažinant prastovų laiką ir padidinant našumą.

 

Pagrindiniai prizminių ir cilindrinių LiFePO4 baterijų elementų skirtumai
Forma nėra vienintelis veiksnys, skiriantis prizminius ir cilindrinius LiFePO4 akumuliatorių elementus. Kiti svarbūs skirtumai yra jų dydis, elektros jungčių skaičius ir galia.
 

Dydis
Prizminės ląstelės yra daug didesnės nei cilindrinės, todėl vienoje ląstelėje yra daugiau energijos. Norint susidaryti apytikslį skirtumo supratimą, viena prizminė ląstelė gali turėti tokią pat energiją kaip 20–100 cilindrinių elementų. Mažesnis cilindrinių elementų dydis reiškia, kad juos galima naudoti mažesnės galios reikalaujančiose srityse. Todėl jie naudojami įvairesnėms reikmėms.

 

Jungtys
Kadangi prizminės ląstelės yra didesnės nei cilindrinės, tam pačiam energijos kiekiui gauti reikia mažiau ląstelių. Tai reiškia, kad tam pačiam tūriui elementams, naudojantiems prizminius elementus, reikia lituoti mažiau elektros jungčių. Tai yra pagrindinis prizminių elementų privalumas, nes yra mažiau galimybių gamybos defektams.

 

Galia
Cilindrinės baterijos gali sukaupti mažiau energijos nei prizminės baterijos, tačiau jos yra galingesnės. Tai reiškia, kad cilindrinės baterijos gali išleisti energiją greičiau nei prizminės. Priežastis ta, kad jie turi daugiau jungčių per ampervalandę (Ah). Todėl cilindriniai elementai idealiai tinka didelio našumo programoms, o prizminiai elementai idealiai tinka energijos vartojimo efektyvumui optimizuoti. Didelio našumo baterijų pavyzdžiai yra lenktyniniai automobiliai „Formulė E“ ir „Ingenuity“ sraigtasparnis Marse. Abu reikalauja ypatingo veikimo ekstremalioje aplinkoje.

 

LiFePO4 baterijų elementų priežiūros patarimai

 

 

14500 3.2V600mAh LiFePO4 Battery Cell

Naudokite tinkamą įkroviklį

Rinkdamiesi įkroviklį naudokite tam skirtą LiFePO4 įkroviklį. Kitų tipų akumuliatorių įkrovikliai gali viršyti ličio geležies fosfato akumuliatorių įkrovimo įtampą ir sugadinti akumuliatorių. (Kaip įkrauti ličio geležies fosfato akumuliatorių?)

Geriausias SOC asortimentas

Nors LiFePO4 akumuliatoriaus elementai leidžia naudotojams juos naudoti iki visiško išeikvojimo, nepažeidžiant akumuliatoriaus, vis tiek išlieka optimalus įkrovimo / iškrovimo diapazonas. Optimalus LiFePO4 SOC diapazonas yra 10%-90%. Siekiant išlaikyti stabilų LiFePO4 vidinės chemijos veikimą, rekomenduojama sustabdyti įkrovimą, kai įkraunama iki 90% SOC, ir sustabdyti iškrovimą, kai pasiekiama 10% SOC.

Venkite didelės srovės iškrovos

Skirtingai nuo švino rūgšties baterijų, kurios gali lengvai išvesti dideles sroves, didžiausia nuolatinė LiFePO4 išėjimo srovė paprastai yra 1C, o maksimali impulsinė srovė yra 2C (palaikoma 30 sekundžių). Todėl atkreipkite dėmesį į apkrovos ir akumuliatoriaus talpos santykį. Jei apkrovai reikia daugiau nei 1C srovės, apsvarstykite galimybę padidinti lygiagrečių baterijų blokų skaičių, kad sumažintumėte vieno akumuliatoriaus bloko slėgį.

Naudokite BMS

Daugelis vartotojų pastebėjo, kad jų baterijos puikiai veikia be BMS. Taip yra todėl, kad dauguma baterijų yra nuoseklios ir jų SOC būsena yra artima, kai jos išvežamos iš gamyklos. yra arti pusiausvyros. Tačiau vis tiek rekomenduojame naudoti BMS, nes BMS turi kelias apsaugos funkcijas, kad LiFePO4 neperkrautų ir neišsikrautų.

Tinkama darbo aplinkos temperatūra

Aplinkos temperatūra turi didelę įtaką ličio geležies fosfato akumuliatorių paketams. Kad nepažeistumėte, naudokite jį nuo {{0}} iki 60 laipsnių Celsijaus. LiFePO4 bus sugadintas, kai įkraunama žemesnėje nei 0 laipsnių Celsijaus temperatūroje, todėl įkraukite jį aukštesnėje nei 0 laipsnių Celsijaus temperatūroje. Šaltą žiemą aplinką aplink akumuliatorių reikia šildyti, kad būtų apsaugotas ličio geležies fosfato akumuliatorius.

Tinkamas suspaudimas ląstelėms

Veikiant ličio geležies fosfato akumuliatoriaus elementai gali išsisluoksniuoti. Dėl išsisluoksniavimo akumuliatorius gali išsipūsti ir sumažinti jo talpą. Akumuliatoriaus elementų slėgis apsaugo nuo išsisluoksniavimo, todėl pailgėja akumuliatoriaus veikimo laikas. Remiantis akumuliatoriaus šerdies specifikacijomis, baterijos šerdį geriausia pritaikyti 300 kgf (kilogramų jėga).

 

Procesų kokybės valdymas

Mes įgyvendiname šiuos kokybės valdymo procesus:

 

productcate-1-1

 

Gamyklos nuotraukos

Žemiau esančioje nuotraukoje yra mūsų gamykla:

 

productcate-1-1

 

Dažnai užduodami klausimai

 

K: Ką reiškia LiFePO4 akumuliatoriuje?

A: Ličio geležies fosfatas. Ličio geležies fosfato (LiFePO4) baterijos yra ličio jonų (Li-Ion) įkraunamos baterijos.

K: Kokie yra kvadratinių LiFePO4 baterijų elementų pranašumai?

A: Tokio tipo akumuliatorius turi didesnę talpą, didesnį stabilumą, didesnį saugumą, didesnį vietos panaudojimą ir lengvesnį svorį.

K: Ar LiFePO4 baterijos elementai yra saugūs?

A: Nėra jokių abejonių, kad LiFePO4 baterijų elementai yra vienos saugiausių ličio jonų baterijų. Dėl savo cheminių savybių ir saugios vidinės struktūros LiFePO4 baterijos elementai nesprogs net ir smarkiai pažeisti (pvz., pradūrę/stiprus smūgis).

K: Ar mano LiFePO4 baterijos elementus reikia suspausti?

A: Tai reikia padaryti. Baterijų suspaudimas padeda išsaugoti baterijos veikimą ir pailginti baterijos veikimo laiką. Be to, suspaudus akumuliatorių išvengiama akumuliatoriaus išsipūtimo.

K: Kodėl mano LiFePO4 baterijos elementai išsipučia?

A: LiFePO4 akumuliatoriaus išsiplėtimo priežastys yra per didelis įkrovimas, per didelis iškrovimas ir kitoks piktnaudžiavimas. Priežastis taip pat gali būti aplinkos veiksniai, tokie kaip aukšta temperatūra, didelė drėgmė ir itin žemas slėgis.

Kl .: Kaip saugomi LiFePO4 baterijos elementai?

A: Svarbiausia yra temperatūra. LiFePO4 baterijos gerai laikosi kambario temperatūroje (15–25 laipsnių Celsijaus), tačiau per žema temperatūra gali sugadinti bateriją. Esant šalčiui, reikia atkreipti dėmesį į akumuliatoriaus izoliaciją. Arba galite laikyti akumuliatorių sausoje, vėdinamoje patalpoje, kurioje SOC yra 50%.

K: Ką turėčiau daryti gavęs LiFePO4 baterijos elementus?

A: Gavę bateriją, nedelsdami patikrinkite, ar nepažeistas akumuliatoriaus izoliacijos sluoksnis (dažniausiai mėlyna plėvelė) ir ar nėra subraižytas QR kodas. Taip pat norėsite naudoti multimetrą, kad patikrintumėte įtampą / vidinę varžą / talpą. Prieš naudodami pirmą kartą, būtinai įkraukite akumuliatorių iki visos įtampos.

K: Kokia yra LiFePO4 baterijos elementų gyvenimo trukmė?

A: Įprastas apskaičiuotas LiFePO4 baterijos elementų tarnavimo laikas yra 5-15 metai arba 4000–8000 įkrovimo ciklų. Įkrovimo ciklas yra naudojimo ciklas nuo visiško įkrovimo iki visiško iškrovimo iki visiško įkrovimo.

K: Kokie yra LiFePO4 baterijų elementų pranašumai, palyginti su kitomis ličio jonų baterijomis?

A: LiFePO4 baterijų elementai turi ilgą tarnavimo laiką, aukštą saugumą ir mažą savaiminio išsikrovimo greitį, todėl jie yra stabilesni ir patvaresni nei kiti ličio jonų akumuliatoriai.

Kl.: Kokie yra įprasti LiFePO4 baterijų elementų naudojimo būdai?

A: Jis dažniausiai naudojamas elektrinėse transporto priemonėse, saulės energijos kaupimo sistemose ir nešiojamuose įrenginiuose.

Kl.: Kaip greitai įkraunamos LiFePO4 baterijos elementai?

A: LiFePO4 akumuliatoriai turi didesnį įkrovimo greitį ir paprastai per trumpą laiką gali įkrauti iki 80 %.

K: Ar LiFePO4 baterijos elementai yra nekenksmingi aplinkai?

A: Taip, LiFePO4 baterijose nėra kenksmingų sunkiųjų metalų ir jos yra draugiškesnės aplinkai.

K: Ar LiFePO4 baterijų elementus galima perdirbti?

A: Taip, LiFePO4 baterijos elementus galima perdirbti. LiFePO4 baterijose yra tokių medžiagų kaip varis, kobaltas, nikelis ir retųjų žemių metalai, kurių iki 96 % galima perdirbti. Todėl perdirbdami šias medžiagas galime pakartotinai panaudoti ir taip sumažinti spaudimą aplinkai.

K: Kaip ir kur galiu perdirbti savo LiFePO4 baterijos elementus?

A: Pradėkite užklijuodami visus LiFePO4 akumuliatoriaus gnybtus, kad jie neišsikrautų. Tada sudėkite juos į artimiausią baterijų perdirbimo dėžę. Arba galite kreiptis pagalbos į elektroninės techninės įrangos parduotuvę / baterijų perdirbėją.

K: Kas yra BMS? Kodėl LiFePO4 baterijos elementams reikia BMS?

A: Akumuliatoriaus valdymo sistema (BMS) yra įrenginys, valdantis įkraunamas baterijas (elementus arba baterijų blokus). Jis gali stebėti akumuliatoriaus būseną, kad gautų skaičiavimo duomenis, kad apsaugotų bateriją. Tai apsaugo nuo akumuliatoriaus perkrovimo / perkrovimo / per didelės srovės, taip pat tam tikru mastu užtikrina akumuliatoriaus balansavimą.

K: Ar LiFePO4 baterijos elementai gali būti visiškai išsikrovę?

A: Daugumos švino rūgšties baterijų ciklo trukmė žymiai sumažėja, jei jos išsikrauna daugiau nei 50%, todėl bendras ciklų skaičius gali būti mažesnis nei 300 ciklų. Priešingai, LIFEPO4 (ličio geležies fosfato) baterijas galima nuolat iškrauti iki 100 % DOD be ilgalaikio poveikio.

Kaip vienas profesionaliausių lifepo4 baterijų elementų gamintojų ir tiekėjų Kinijoje, mes pasižymime aukšta kokybe ir geru aptarnavimu. Būkite tikri, kad iš mūsų gamyklos įsigysite lifepo4 akumuliatoriaus elementą už priimtiną kainą. Susisiekite su mumis dėl duomenų lapo ir pasiūlymo.

(0/10)

clearall