Automobilio akumuliatoriaus naudojimo procesas

Automobilio akumuliatoriaus ribinė iškrovos įtampa: išsikrovus automobilio akumuliatoriui, įtampa nukrenta iki žemiausios darbinės įtampos vertės, kuriai esant akumuliatorius neturėtų būti išsikrovęs. Atsižvelgiant į skirtingus akumuliatorių tipus ir skirtingas iškrovimo sąlygas, reikalavimai akumuliatoriaus talpai ir veikimo laikui taip pat skiriasi, todėl nurodyta akumuliatoriaus iškrovos nutraukimo įtampa taip pat skiriasi. Atviros grandinės įtampa OCV: Kai automobilio akumuliatorius nėra išsikrovęs, potencialų skirtumas tarp dviejų akumuliatoriaus polių vadinamas atvirosios grandinės įtampa.

Akumuliatoriaus atvirosios grandinės įtampa skirsis priklausomai nuo akumuliatoriaus&# 39 teigiamų ir neigiamų elektrodų ir elektrolito medžiagų. Jei akumuliatoriaus&# 39 neigiamų ir neigiamų elektrodų medžiagos yra vienodos, atvirosios grandinės įtampa yra vienoda, nepriklausomai nuo akumuliatoriaus dydžio ir to, kaip keičiasi geometrinė struktūra. Iškrovos gylis (DOD gylis): išnaudojant akumuliatorių, akumuliatoriaus iškrovimo galia, išreikšta procentais nuo jo vardinės talpos, vadinama iškrovos gyliu. Išsikrovimo gylis yra glaudžiai susijęs su antrinės baterijos įkrovimo trukme. Kai antrinio akumuliatoriaus išsikrovimo gylis yra gilesnis, jo įkrovimo laikas yra trumpesnis. Todėl jį naudojant reikia vengti gilių iškrovų.