Padalinta BMS maitinimo valdymo sistema, integruojanti švino rūgšties akumuliatoriaus ir ličio baterijos pranašumus

Atsižvelgiant į pasaulinės žaliosios ekonomikos plėtros ir mažo anglies dvideginio išmetimo mažinimo tendenciją, visame pasaulyje kilo plataus masto elektrifikacijos banga. Numatoma, kad 2022 m. naujų energetinių transporto priemonių pardavimų apimtys sieks 5,5 mln., o per metus išaugs daugiau nei 56 proc. Tikimasi, kad naujų energetinių transporto priemonių pardavimo apimtys ir toliau augs. Ličio baterijos, kaip pagrindinis naujų energiją naudojančių transporto priemonių energijos šaltinis, turės didelės įtakos naujos energetikos pramonės plėtrai. Prognozuojama, kad 2025 m. pasaulinė ličio baterijų rinka pasieks 694,565 milijardo juanių, o siuntos apimtis – 439,32 GWH, o tai rodo didžiulį rinkos mastą.

Kol ličio baterijos nepateko į visuomenės akiratį, dėl didelio švino rūgšties akumuliatorių saugumo ir pigios kainos jie tapo populiarūs daugelyje taikymo sričių. Dėl lengvų ir nešiojamų ličio baterijų savybių jie užima mažas baterijų rinkas, pavyzdžiui, mobiliųjų telefonų ir nešiojamųjų kompiuterių baterijų. Ateityje elektrinių dviračių ir elektromobilių rinkoje konkuruos ličio baterija ir švino rūgšties akumuliatorius. Yra įmonė, kuri sujungia švino rūgšties akumuliatoriaus ir ličio akumuliatoriaus pranašumus, kad sudarytų papildymą ir oficialiai įžengia į elektrinių dviračių pramonę.

QINGYUAN YIYUAN POWER SUPPLY CO., LTD., aukštųjų technologijų ekologiškos energijos įmonė, yra pirmoji pramonės įmonė, pasiūliusi naudoti ličio baterijų padalijimo technologiją, siekiant visapusiškai pakeisti švino rūgšties baterijas. Ji daugiausia užsiima BMS galios valdymo sistema ličio jonų galiai.

Darnaus vystymosi eroje QINGYUAN YIYUAN POWER SUPPLY CO.

Švino rūgšties akumuliatoriaus trūkumai yra rimta aplinkos tarša, per didelis svoris, trumpas tarnavimo laikas ir kt., o ličio baterija yra pranašesnė už švino rūgšties akumuliatorių pagal svorį, aplinkos apsaugą, energijos tankį ir kt., tačiau dabartinė ličio BMS technologija Ličio bateriją sunku paversti tokia universalia kaip švino rūgšties baterija. Palyginus švino rūgšties akumuliatoriaus ir ličio akumuliatoriaus privalumus ir trūkumus, „Xiaju New Energy Technology“ sėkmingai sukūrė atskirą BMS galios valdymo sistemą ir šilumos valdymo sistemą, papildydama abiejų privalumus, kad veiksmingai išspręstų ličio akumuliatoriaus saugos ir didelio masto masto skatinimas.

Padalytas ličio akumuliatorius gali būti naudojamas daugiau nei 90 procentų elektrinių dviračių, o akumuliatorius gali būti cirkuliuojamas ir parduodamas atskirai rinkoje. Tai gali ne tik išspręsti didelių MTTP sąnaudų naujiems transporto priemonių gamintojų gaminiams problemą, bet ir išspręsti transporto priemonių ličio baterijų po pardavimo problemą.

Didžiausias split tipo privalumas yra tai, kad jis gali greitai užimti rinką, įgyti didžiulį rinkos pajėgumą ir užimti vietą rinkos konkurencijoje.

Padalinta BMS galios valdymo sistema, kurioje naudojamas trikomponentis ir ličio geležies fosfatas bei kitos aplinkos apsaugos medžiagos, pasižymi aplinkos apsauga, neteršia, stipriu prisitaikymu, didele atkūrimo verte, greitu efektyvumu po pardavimo, maža kaina ir kt. atitinka švino rūgšties akumuliatorių naudojimą ir gali būti sujungtas su įvairiomis struktūrinėmis formomis. Tuo pačiu metu akumuliatoriaus viduje yra integruota šiluminio bėgimo saugos įspėjimo sistema, kuri gali veiksmingai išspręsti saugos avarijas, kurias sukelia gaisras ir sprogimas naudojant akumuliatorių.

Techniniu požiūriu padalintą BMS galios valdymo sistemą palaiko keturios pagrindinės dalys: išlyginimo sistema, šilumos valdymo sistema, duomenų centras ir FreeRTOS operacinė sistema. Išlyginimo sistema naudoja pasipriešinimo suvartojimo metodą ir energijos perdavimo metodą. Išsprendus vieno korpuso subalansuoto pasipriešinimo ir energijos perdavimo šilumos išsklaidymo problemas, galima pratęsti baterijos gyvavimo ciklą ir maksimaliai padidinti energiją.

Šilumos valdymo sistema yra pirmoji pramonėje. Jis gali šildyti akumuliatorių esant žemai temperatūrai. Akumuliatoriaus darbo efektyvumas minus 30 laipsnių temperatūroje yra didesnis arba lygus 80 procentų. Tai gali neleisti akumuliatoriui nevaldomai perdegti esant aukštai temperatūrai. Integruota temperatūros balanso sistema gali išlaikyti temperatūros skirtumą ± 3 laipsnių ribose; Duomenų centras renka baterijos informaciją į serverį. Iškilus galimam pavojui saugai, duomenų centras klientui išsiųs išankstinį įspėjimą, kad to išvengtų. Tuo pat metu duomenų centras turi galimybę greitai pakeisti gaminį ir palaiko OTA oro atsisiuntimo technologiją, kuri gali laiku ir nuotoliniu būdu pašalinti išsiųstas BMS programos problemas; FreeRTOS operacinė sistema naudoja kelias algoritmų bibliotekas, kad išplėstų pažangesnius BMS algoritmus.